Daha Fazla
Yenilikçi yönetim kadromuz, tecrübeli mühendislerimiz ve dinamik saha ekibimiz ile dünyayı değiştirmeye devam ediyoruz.
Mühendislik
Azra
Daha Fazla
Defne yaprağı işleme
tesislerinde
yaratıcı çözümler
sunuyoruz...
Defne Yaprağı Çırpma Makinesi
Daha Fazla
Mekanik tesisat projelerinde hızlı ve güvenilir çözümler sunarız.
Tesisat
Mekanik

Firmamıza Hoşgeldiniz… Sizinle tanışmak istiyoruz|

Bize ulanşın

AZRA PROJE'YE BAKIŞ

Mühendislik faaliyetlerine 2017 yılında başlayıp, öncesinde sektörlerinde öncü olmuş birçok firmanın bilgi ve becerisini bünyesinde toplayarak müşterilerine optimum mühendislik hizmeti sunmayı hedef edinmiştir. Hedefimiz yaptığımız tüm işlerde müşteri memnuniyeti kazanarak daha fazla müşterinin kalite ile buluşmasını sağlamaktır.

PROJELER

Müşterilerin talep ve istekleri doğrultusunda, projelendirme hizmetleri ve projeler ile imalat hizmetlerini kaliteyi ölçüt bilerek gerçekleştirmekteyiz.

HİZMETLER

Hizmetlerimizin çeşitliliği ile müşterilerimizin farklı alanlarda ihtiyaçlarını karşılıyoruz. Bu hizmetler; mekanik havalandırma, izolasyon, sac kaplama, toz toplama sistemleri, endüstriyel davlumbaz, baca sistemleri, doğal gaz baca montajı, fırın is filtresi ve bacaları imalatı,mekanik tesisat proje ve danışmanlık hizmetleri  gibi bilgi ve mühendisliğe dayalı alanlarda da hizmet vermektedir. Pek yakında Araç Projelendirme Hizmetlerini de bünyemize katacağız…

Hizmetlerimiz müşterilerimizin tüm ihtiyaçlarını karşılıyor

Biz, kaliteli hizmet anlayışı ile müşterilerimizin memnuniyeti çabası içerisindeyiz. Olumlu geri dönüşler de bizi memnun etmektedir.
Hizmetlerimiz

Mekanik Tesisat Projeleri

Araç Projelendirme Hizmetleri

Mekanik Havalandırma

İzolasyon

Sac Kaplama

Toz Toplama Sistemleri

Endüstriyel Davlumbaz

Baca Sistemleri

Doğalgaz Baca Montajı

Fırın İs Filtresi ve Bacaları

MEKANİK TESİSAT NEDİR? MEKANİK TESİSAT NE DEMEKTİR?
What Is The Mechanic Installation Sytems?

İnşaat yapılarının kendisine hayat katan, içindeki canlılara işlev sunan en önemli unsurlarından biridir. Mekanik tesisat, elektrik tesisatı ile birleşerek elektromekanik sistemler olarak bir binanın, yapının damarlarıdır diyebiliriz. Onlar olmazsa bina fazlaca bir işe yaramaz, insana hizmet edemez.

İnşaat, yapı işlerinde makine mühendisliği etkinlik alanına giren ısıtma, soğutma, havalandırma, temiz ve pis su, sıhhi sıcak su ve yangın söndürme sistemleri işlerinin tümüdür. Mekanik tesisatı, makine mühendisi ve teknik ressamlar hazırlar.

Mekanik tesisat, inşaat sektöründeki statik, mimari, elektrik ve mekanik olmak üzere 4 temel proje çeşidinden birisidir.
Son dönemlerde elektromekanik olarak elektrik tesisat projeleri ile neredeyse birleşerek birlikte çalışan iki temel disiplin haline gelmiştir. Mekanik tesisat projeleri makine mühendisleri ve teknik ressamlarca hazırlanır. Yapıların, endüstriyel tesislerin mekanik altyapısını tayin eden bu projelerde, binanın su, atık su, ısıtma, soğutma, havalandırma, yangın önleme sisteminin nasıl olacağı ve bunlara ait cihaz türleri ve güçleri ile, binanın temiz su ve kanalizasyon hatlarının nerelerden geçeceği ve boru çapları belirtilir.

Mekanik tesisatın ana bileşenleri mekanik oda veya makine dairesi olarak adlandırılan mekanlarda yerleşik bulunur.

MEKANİK TESİSAT PROJELERİ NELERDİR? MEKANİK TESİSAT PROJELERİ NELERİ KAPSAR?

Mekanik Tesisat;yapı, inşaat, endüstriyel tesis işlerinde yaşam standartlarını ve konforu arttırmaya yönelik yapılan ve yapının iç sistemini oluşturan bileşenlerin bütünü kapsar. Dolayısıyla her bir sistemin birbiriyle uyumlu ve birbirini destekler olarak çalışıp, toplam kaliteyi oluşturması önem kazanmaktadır.

Yapı ve tesislerin diğer mekanik ve her türlü ısı donanımı ile ilgili plan, proje, resim, hesap ve ihale dosyasının hazırlanması ve bunların uygulanması ile ilgili her türlü teknik denetim ve kontrollük hizmetlerinin kanun ve yönetmeliklere, tekniğin ve mesleğin genel ilke ve çıkarlarına uygun olarak uyum ve birlik içinde yapılmasıdır.

Mekanik tesisat projelendirme, müşavirlik veya kontrol işlemlerinde malzeme seçiminden,ürünlerin ve binanın kullanım ömrü boyuncu hizmet alma adına aşağıdaki kriterler göz önünde bulundurulmalıdır.

Konforlu şartlar
Fonksiyonellik
Güvenilirlik
Sağlamlık ve Uzun Ömür
İleri teknolojiye uygunluk
İlk yatırım için düşük maliyetler
Uygulama kolaylığı
Montaj, onarım, bakım kolaylığı
Kullanım kolaylığı
Genişlemeye elverişlilik
Su ve Enerji tasarrufu
Çevre hassasiyeti
Satış sonrası montaj, servis desteğinin etkinliği
Markanın, ürünün sürdürülebilirliği
MEKANİK TESİSAT HANGİ SİSTEMLERİ KAPSAR? MEKANİK TESİSAT PROJELERİ NELERDEN OLUŞUR?

Mekanik tesisat; Isıtma sistemi, Soğutma sistemi, Havalandırma sistemi, Temiz su sistemi, Atık su sistemi, Sıcak su sistemi ve Yangın söndürme sistemi olmak üzere 7 bileşenden oluşuyor.

Isıtma sistemi:Yapının ısınmasını sağlayan tesisat sistemlerini kapsar. Isıtma kazanları veya diğer ısıtma donanımları ayrıca radyatör, fan-coil, konvektörleri kapsıyor.
Soğutma-Klima sistemi: Yapının sıcak dönemlerde soğutulmasını sağlayan sistemleri kapsar. Akışkan soğutucu (chiller), klima cihazı vs. ve Fan coil, klima cihazlarını kapsar.
Havalandırma sistemi:Yapı içerisindeki havanın taze ve temiz olarak tutularak canlıların konfor içerisinde yaşamını teminine yönelik temiz hava temini ve kirli havanın dışarı atılmasını sağlayan ekipmanları kapsar. Havalandırma sistemi içerisinde havalandırma kanalları (emiş-üfleme), klima santralleri, fanlar ve menfezler yer alıyor.
Temiz su sistemi:Yapı içerisinde su ile ilgili ihtiyaçların konforlu olarak teminini sağlar. Yapıların içerisinde bulunan Pompalar, hidroforlar, su depoları aynı zamanda su arıtma ve su yumuşatma sistemleridir. Kullanım suyu ve içme suyu sistemlerini kapsar.
Atık su sistemi:Yapıda oluşan atık suların güvenli, konforlu bir şekilde binanın dışına, ana atık su sistemine ulaştırılmasını sağlar. Binanın kanalizasyon ve su giderleri ile ilgilidir.
Sıcak su sistemi:Temizlikte, yıkanmada ve muhtelif ihtiyaçlar için gerekli olan sıcak suyun üretilmesini sağlar. Doğalgaz, kömür mazot gibi sıcak su üretme sistemlerini kapsıyor.
Yangın söndürme sistemi:Yangın çıkması halinde kısa sürede ve etkin olarak müdahale edebilmeyi sağlayan sistemlerdir. Yangın dolaplarının yeri ve konumu, yangın söndürme sistemleri ve teknolojileri ile ilgileniyor. Bunun dışında yangın bariyerlerinin yapıda nerede olacağını ayarlıyor.

Her Türlü Araç Tadilat Proje ve Projelendirme (A.İ.T.M.) (Araç İmal Tadilat Montaj)
ARAÇ PROJE NEDİR VE NASIL YAPILIR…?
T.C. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından ulusal mevzuat kapsamında yetkilendirilmiş olduğu TSE (Türk Standartları Enstidüsü)nin otomobil kamyonet kamyon ahşap kasa açık sac kasa tente korkuluk kapalı sac kasa kapak ilavesi damper kasa meşrubat kasa tüp kasa akaryakıt tanker arasöz vidanjör kupa tadilatı şasi tadilatı aktarma organları tadilatı frigorifikli kasa kullanma suyu tankeri sıkıştırmasız çöp kasası kurs otosu çeki demiri ilavesi vinç tadilatı gıda tankeri çekiciye tadilat ilaçlama tankeri çekiciden kamyona tadilat itfaiye aracı transmikser beton pompası kanal açıcı kimyevi madde tankeri silo aracı içme suyu tankeri sıkıştırmalı çöp kasası jeneratör minibüs otobüs (15-26 yolcu arası) otobüs ( 26 yolcudan fazla ) lastik tekerlekli traktör yarı römork çekicisi römork çekicisi yarı römork her türlü motor sınırlı tadilat bildirimi her türlü aracın münferit araç uygunluk lastik tekerlekli tarım römorku ve okul taşıtı halk otobüsü koltuk sökümü koltuk ilavesi dingil montesi dingil sökümü kara yolları uygunluk belgesi ithal araç uygunluk belgesi gibi benzeri tadilatların münferit olarak projelendirlmesine denir.

Bu projelendirme aşağıda verilen evrakların temini ve tadilat yapılacak aracın ölçü ağırlık gibi bilgileri alınarak

1. PROJENİN HAZIRLANMASI
2. MAKİNE MÜHENDİSLER ODASI VİZESİ
3. TÜRK STANDARTLARI ENSTİTÜSÜ ONAYI

Sürecinden geçerek iş sahibine teslim edilir.

Araç Proje Münferit Tadilatlar için İstenen Genel belgeler…?
1- Araç bilgilerinin eksiksiz verilmesi (en boy yükseklik yapılan tadilin iç ve dış yapısı)
2- Ruhsat veya Teknik Belge ve Fatura Aslı
3- Satış yapılmış araçlarda Satış Senedi ve Geçici Trafik belgesi
4- Karayolları uygunluk (KUB) belgesi için Şahadetname ve Faturası
5- Motor tadilatlarında Motorun faturası veya satış senedi garantiden değişimlerde gümrük evrakları
6- Şasi tadilatlarında şasiyi değiştiren firmanın yetki belgesi
7- Tadilatı Yapan Firmanın Kaşesi ve İmzası (İmza sirküsü)
8- Makine Mühendisler Odası vizesi
9- Türk Standartları Enstitüsü onayı
10- Mühendislik Firmasının veya Tadilatı yapan firmanın proje faturası

Okul Taşıtı Projeleri / Servis Aracı Projesi
Okul Taşıtı Projeleriniz Gerekli Şartlar Yerine Getirildiğinde Onaylanacaktır

1- Aracınızın ön ve arka kısmına kameralar ve iç kısma ekran takılacak
2- Aynalar ön ve arka kısmı görecek şekilde ayarlanmalıdır
3- Dur işaret ve yazıları uygun şekilde takılmalı veya yapılmalı
4- Sesli ikaz ve işaretler olmalı
5- Otomatik kapı olmalı
6- Araç TSE uzmanları tarafından incelenecektir
7- Tüm bu ekipmanlar e ve CE belgeli olmalıdır

TSE 22/02/2011 Tamimine göre

1. Okul Servis Aracı Tadilatı
2. Proje raporu
3. Münferit Araç Uygunluk Belgesi (AİTM Ek V/A3)
4. Araca ait, tescile esas belge veya tescil belgesinin aslı yada bu belgelerin noter tasdikli sureti. (Sıfır araçlarda orijinal uygunluk belgesi görülecek)
5. Proje hesap özetleri (A,B,C formları)
6. M1 kategorisi araçların güç kumandalı kapılarında 2001/85/AT Yönetmeliğinin Ek I‟inin Madde 7.6.5 şartları aranır.
7. Koltuk, koltuk bağlantıları ve emniyet kemerleri bakımından araçlar Ek VII 1.15, 1.19 ve 1.31 hükümlerine uygun olmalıdır. Öğrenciler boyları ve ağırlıklarına uygun emniyet kemerleri (ayarlı) veya diğer bağlantı sistemleri ile bağlanmalıdır.
8. Koltuk mukavemeti (74/408/AT) Tadilattan etkilendi mi? Hayır ( ) Evet ( )
9. Emniyet kemeri bağlantıları (76/115/AT) Tadilattan etkilendi mi? Hayır ( ) Evet ( )
10. Emniyet kemerleri (77/541/AT) Tadilattan etkilendi mi? Hayır ( ) Evet ( )
11. Okul araçlarında taşınan çocuklar için ağırlık (el bagajı dâhil) 50 Kg alınabilir. Bu durumda, araçlar için ayrıca normal yolcu sayısı hesaplanır ve 2001/85/AT Yönetmeliğine uygun şekilde, hem normal yolcu adedi, hem de öğrenci adedi etiketlendirilerek araç içerisinde gösterilir.
12. Ek XII madde 4.6‟ya uygunluğu yetkili teknik servisler tarafından bir rapor ile tevsik edilmelidir.
13. Motorlu araçların Dolaylı görüş cihazları (2005/27/AT ile değişik 2003/97/AT)
14. Araçta geri vites lambaları ile birlikte çalışacak sesli ikaz sistemi bulunmalıdır. Sonradan takılan cihazlar Radyo Parazitleri (elektromanyetik uyumluluk) 72/245/AT son seviyesi veya ECE-R10 son seviyesine uygun olduğu teknik servis raporu ile tevsik edilmeli veya 24.10.2007 tarih ve 26680 sayılı Resmî Gazete‟de yayımlanan Elektromanyetik Uyumluluk Yönetmeliği (2004/108/AT)‟ne göre CE işareti taşımalıdır.
15. Acil çıkışlar flüoresan malzeme ile işaret edilmelidir.
16. Yük dağılım ve koltuk yerleşimi
17. Temel Araç Üreticisi Uygunluk Belgesi
18. Tadilatçı Firma Yetkilisi İmza Sirküleri
19. Mühendis Yetki Belgesi
20. Mühendis SMM Belgesi
21. Mühendis İmza Sirküleri
22. Ücret Dekontu
23. NOTLAR:
a) Tadilattan dolayı tip onayı düşen sistemler için bu Yönetmeliğin ekinde yer alan Ek VII‟deki ilgili maddelerdebelirtilen şartlar aranır.
b) M kategorisi araçlarda, M1 kategorisi hariç olmak üzere, belirtilen muafiyet ve diğer hususlar dikkatealınarak 2001/85/AT Yönetmeliği şartlarını sağlayan araçlar okul servis aracı olarak imal/tadil edilir.
c) 13.02.2009 tarihinden önce imal edilmiş M2 ve M3 kategorisi Sınıf B, Sınıf III ve ayakta yolcu taşınmayan Sınıf II araçlar ve 74/408/AT, 76/115/AT, 77/541/AT ve 2001/85/AT yönetmeliğine göre Tip Onayları mevcut 13.02.2010 tarihinden sonra imal edilmiş, M2 ve M3 kategorisi Sınıf B, Sınıf III ve ayakta yolcu taşınmayan Sınıf II araçlar okul taşıtı yapılır.
————————
4.16. Okul servis aracı tadilatı
4.16.1. Okul servis araçları ile ilgili hususlar bu Yönetmeliğin ekinde yer alan Ek XII‟de verilmiştir. Bu araçların tadilatı anılan ekin hükümlerine göre yapılır.
4.16.2. Tadilattan dolayı tip onayı düşen sistemler için bu Yönetmeliğin ekinde yer alan Ek VII‟deki ilgili maddelerde belirtilen şartlar aranır.
4.16.3. Tadilatın Araç Tip Onayı belgesinde verilen bilgileri değiştirmesi durumunda ilgili maddenin kapsadığı sistem onayı için tekrar onay alınmalı veya tadilat sonrası ortaya çıkan ürünün ilgili sistem yönetmeliğini karşıladığı teknik servis raporuyla tevsik edilmelidir. Okul servis aracı olarak kullanılacak taşıtların yaşları hususunda yürürlükte olan Okul Servis Araçları Hizmet Yönetmeliğinde belirtilen araç yaşı sınırlaması aranır. Taşıtların yaşı fabrikasından imal edildiği tarihten sonra gelen ilk takvim yılı esas alınarak hesaplanır.(Okul Servis Araçları Hizmet Yönetmeliğinin Madde 4 (f) bendi)
4.16.4. 13.02.2009 tarihinden önce imal edilmiş M2 ve M3 kategorisi Sınıf B, Sınıf III ve ayakta yolcu taşınmayan Sınıf II araçlar ve 74/408/AT, 76/115/AT, 77/541/AT ve 2001/85/AT yönetmeliğine göre Tip Onayları mevcut 13.02.2009 tarihinden sonra imal edilmiş, M2 ve M3 kategorisi Sınıf B, Sınıf III ve ayakta yolcu taşınmayan Sınıf II araçlar için yönetmeliğin Ek XII‟sinin hükümlerinin uygunluğu, araçlar üzerinde Enstitü kadrolu personeli olan araç proje uzman veya uzmanları tarafından ekteki(Ek-4) teknik muayene formu kullanılarak aranır. Her bir araç için Araç Tip Onay Müdürlüğü‟nün AİTM Uygunluk Rapor Ücretinin yarısı alınır.
Tescil edilmiş veya edilmemiş N kategorisi araçların okul taşıtına tadilatında:
a) Okul Taşıtları Yönetmeliği Şartları
b) ABS Fren,
c) Ek VII-1.15, 1.19 ve 1.31 ve 2001/85/AT şartları,
d) AĠTM Yönetmeliği ilgili diğer maddeleri aranacaktır.
Okul Taşıtından M2-M3 Kategorisine Dönüştürülen Araçlarda:
– Ek VII-Madde 1.50‟ nin Kararlılık ve Devrilme Dayanımı Hususları Hariç Diğer ġartları
Aranacaktır.
– N kategorisinden okul taşıtına dönüştürülen araçlar ancak N kategorisine dönüştürülebilir.
13/02/2009 tarihinden sonra Okul taşıtı olarak üretilen araçların M2-M3 kategorisi araçlara
dönüştürülmesinde 2001/85/AT Yönetmeliği şartları aranacaktır ve bu şartları sağladığı
teknik servis tarafından tevsik edilecektir.

Mekanik Havalandırma

Mekanik Havalandırma Nedir?

Vantilatör sistemine bağlı bir motor ile elektrik enerjisini yüksek derecede hava basıncına çeviren ve kanallarla ortama ileten sistemlere mekanik havalandırma adı verilmektedir. Mekanik havalandırma sistemleri doğal havalandırmanın yeterli gelmediği işyeri, fabrika, AVM, plaza, cami ve ofislerde içerideki kirli hava ve zararlı partikülleri dışarıya tahliye etmek, içeriye taze hava ileterek ferah bir ortam oluşturmak için kullanılan motora bağlı bir vantilatör ile kanallar vasıtasıyla mekâna hava gönderen ya da hava vakumu sağlayan sistemlerdir. İhtiyaca göre sadece vakum yada sadece hava basıncı için kullanılmakla beraber her iki işlemi aynı anda yapan sistemlerde mevcuttur. Hava vakumu ve hava basıncını birlikte yapan sistemlere ısı geri kazanım cihazları da bağlanarak dışarıya tahliye edilen havanın ısısı gelen taze havaya aktarılarak ısıtma ve soğutmada kullanılan enerji miktarı düşürülmekte ve yüksek oranda enerji tasarrufu sağlanabilmektedir. Dış ortamdaki taze havanın içeriye iletilmesine pozitif hava basıncı, iç ortamdaki havanın dışarıya vakumlanmasına ise negatif hava basıncı ismi verilmektedir.

Mekanik Havalandırmanın Faydaları

  • Dışarıdan alınan taze havayı içeriye ileterek ferah bir ortam sağlanmaktadır.
  • Ortamda düşen oksijen seviyesini yükselterek ve içerideki karbondioksit gazını tahliye ederek insan sağlığını korumaktadır.
  • İmalathanelerde oluşan toz ve partiküllerin dışarıya tahliyesi sağlanarak güvenli bir çalışma ortamı sağlanır.
  • İç ortamda oluşan istenmeyen ısının dışarıya tahliyesini sağlayarak konfor sağlamaktadır.
  • İstenmeyen kötü kokuların, sigara dumanının, zehirli gazların ve rutubetin tahliyesini sağlayarak iç ortamdan uzaklaştırmaktadır.

İzolasyon

İzolasyon nedir ve neden yapılır?

İzolasyon uygulamaları yaşadığımız evlerin, doğanın ve tüm yapıların sağlıklı ve konforlu olması adına mutlaka yapılması gereken bir uygulamadır. Her şeyden önemlisi ise izolasyon ekonomik anlamda da oldukça tasarruf edilmesine olanak sağlamaktadır. İzolasyon birçok alanda yapılabilmektedir. Örneğin, çatı, teras, zemin, kapı ve pencere kenarları olmak üzere aklınıza gelebilecek her alana izolasyon yapılabilmektedir. Hatta yangın durumlarında bile hasarı en aza indirgeyebilmek adına izolasyon uygulamaları oldukça önem taşımaktadır.

İzolasyon konusunda bir diğer bilinmesi gereken detay ise, işlemin yapılacağı binalarda ısı ve enerji kayıplarının pencerelerden ya da çatılardan sızdığı düşünülmektedir. Bu durum aslında son derece yanlış bir düşüncedir. Isı ve enerji kayıpları binaların dış duvar cephelerinden kaynaklanmaktadır. Bu durum göz önünde bulundurularak da izolasyon yapılırken aslında dikkat edilmesi gereken yerler dış duvarlardır. Şimdi gelelim izolasyon yapılacak olan malzemelere… Öncelikle izolasyon malzemeleri mutlaka uygulamanın yapılacağı yere göre özel olarak belirlenmektedir. Çünkü her izolasyon malzemesi her bölge için uygun değildir. İzolasyon malzemeleri ise, cam yünü, taş yünü, Polistiren, poliüretan, talaşlı levhalar, cam köpüğü, fenol köpüğü ve mantar levhalar gibi malzemelerdir.

Kısacası izolasyon son derece önemli bir uygulamadır ve mutlaka kaliteli firmalar ile çalışılması gerekmektedir. Bunun nedeni de her sektörde olduğu gibi bu alanda da kaliteli olmayan malzeme kullanan birçok firmanın varoluşudur.

Sac Kaplama

Sac çatı kaplamalarının her iki yüzünün galvanize olması nedeniyle bir süre çatı örtüsü olarak görev yaparsa da, bu malzeme ancak geçici ve önemsiz yapılarda kullanılır. Galvanize yüzeyin herhangi bir nedenle çizilmesi, bu yerlerde korozyon başlamasına neden olur.

Dalgalı sac çatı kaplamaları eğime dik doğrultuda yerleştirilen sık aşıklara dalga tepe noktalarından galvanize çivi ve çivinin altına da kurşun bir pul (rondel) yerleştirilerek çivilenir. Levhaların eğim doğrultusundaki bindirme payı eğime göre değişmekle birlikte, ortalama olarak 10 cm dolayındadır. Bu kaplamanın mahyası da galvanize düz sacdan mahya olarak katlanmış bir levha olarak oluşturulur ve aynı şekilde tespit edilir Sac çatı kaplamalarının son yıllarda yaygın kullanım alanı bulan bir türü de panel kiremitleridir.

Panel kiremitler 4-7 adet yan yana getirilmiş ve kiremit şeklinde preslenmiş, ana maddesi galvanize çelik olan bir çatı kaplamasıdır. Galvanize çelik üzerine korozyonu önlenmek amacıyla çinko fosfat kaplanın daha sonra her iki yüzü saf akrilik ile, malzemenin üst yüzü ise püskürtme doğal taş ve saf polimer akrilikle kaplanarak fırınlanır, malzeme, mertekler üzerine 370 mm eksen aralığı ile yerleştirilen 50x50 mm kesitli ahşap latalara panel kiremitin alt kısmının alnından çivilenerek tespit edilir.

Panel kiremitler, mertekler üzerine kaplama altı (kiremit altı) tahtası kaplanmış çatılarda kiremit eksen aralıklarına uygun yerleştirilmiş ahşap çıtalara aynı şekilde tespit edilebilirler. Bu durumda, ahşap çıtalar arasına polimer yalıtım levhası (strofom) yerleştirilerek yüksek bir ısı yalıtımı sağlanabilir. Bu uygulamada 4x7 cm lik ahşap latalar kullanılarak panel kiremit ere yeterli tespit mesafesi bırakılmalıdır.

Toz Toplama Sistemleri

Toz toplama sistemleri, özellikle endüstride kullanırlar. Makinelerin çalışması ve insan hareketleri ile ortamda ciddi miktarda toz oluşur. Sağlıklı bir çalışma ortamının yaratılması için toz toplama sistemleri elzemdir.

Toz toplama sistemleri ne için kullanılır?

Çalışma gerçekleştirilen yerde toz, duman, metal buharı, buğu ve gaz şeklinde çeşitli hava kirleticileri oluşur. Bu kirleticiler oluştukları yerde havaya fazla yayılmadan ortadan kaldırılmalıdır. Bu kirleticilerin havadan tamamen emilmesi mümkün olmasa da insan sağlığını zararlı etki göstermeyecek seviyelere çekilebilirler. Bunun için toz toplama sistemleri kullanılır.

Toz toplama sistemi ile çalışılan yerin hava kalitesi yükseltilir. Ortamda oluşan zararlı hava kirleticileri emilerek atılır. Ortamda çalışan kişilerin soluduğu hava temizlenir. Çalışılan ortamda oluşan kirleticiler toz toplama sistemleri emiş gücü sayesinde sisteme çekilerek toz tutucu filtrelere aktarılır. Bu filtreler zararlı hava kirleticileri tutarak havanın temizlenmesini sağlar. Özellikle talaşlı üretimin yapıldığı alanlarda, otomotiv sektöründe, ahşap ürünleri üretilen imalathanelerde, kimyasal üretim yapan sektörlerde ve metal işleri yapılan yerlerde toz toplayıcı sistemler olmaz olmazdır.

Toz toplama sistemleri çeşitli güç ve filtre seçenekleri ile sunulur. Toz toplayıcı sistemeler seçerken çalışılan ortamda oluşan hava kirleticileri dikkate alınmalıdır. Kimyasal gazlar salınan bir ortamla, talaş tozu olan bir ortamda kullanılacak toz toplama filtreleri farklı özelliklerde olmalıdır.

Bu sistemler ortamda bulunan parçacık halindeki hava kirleticileri filtrelerine çeker. Bu hava kirleticiler filtrelere takılarak kalır. Çekilen sağlıklı hava egzoz sistemleri ile ortama geri salınır. Böylece çalışılan ortamın hava kalitesi arttırılmış olur. Toz toplama sistemleri toplanan havayı ortama geri salarken aşırı sıcak havayı ve nemli havayı da engeller. Bu şekilde de ortamdaki sağlıklı hava miktarını arttırır.

Toz toplama sistemlerinde çeşitli filtre türleri kullanılabilir. Çalışılan ortamda bulunan hava kirleticilere göre filtre çeşidi değişiklik göstermelidir. Torbalı filtreler olduğu gibi elektro statik filtreler de vardır. Torbalı toz tutma filtreleri bazı açılardan elektro statik filtrelere göre üstündür. Ortamdan çekilen toz zerrecikleri keçeden yapılmış olan toz filtreye yapışır. Daha sonra basınçlı hava ile torba kendini silkerek tozların alt bölgedeki bölmelerde toplanması sağlanır. Klasik toz bulunan yerlerde bu gibi toz toplayıcı sistemler daha etkilidir. Ancak kullanılan ortamdaki sıcaklık ve ortamdaki gaz türleri gibi nedenlerle verimleri düşer. Bu gibi durumlarda diğer tip toz toplama filtreleri kullanılmalıdır.

Toz toplama sistemleri seçiminde öncelikle kullanılacak alanda oluşan hava kirleticilerin türlerin göz önüne alınmalıdır. Bazı filtreler bazı durumlarda diğerlerine göre daha etkilidir. Ortamdaki nem oranı ve filtrelenecek gazın sıcaklığı da bu sistemlerde kullanılacak filtre türünü etkiler.

Toz toplama sistemleri yoğun hava kirleticileri olan ortamlarda kullanılması gerekli olan aletlerdir. Bu sistemler ile kötü havayı atıp ortama sağlıklı hava kazandırabilirsiniz.

Endüstriyel Davlumbaz

Mutfaklarda pişirme işlemi sırasında oluşan hava akımı yoğun miktarda yağ ve benzeri kirleticileri barındırır. Mutfakta pişirme süreçlerinde oluşan bu kirleticilerin, kokuların, atık ısının ve oluşan nemin atılması veya filtre edilmesi için toplamaya yarayan donanıma davlumbaz denir.

Mutfak cihazlarının üzerine yerleştirilen davlumbazlar duman ve buharı hızlı biçimde çekmek için kullanılırlar. Yeterli genişlikte bir toplanma alanı (davlumbaz yüksekliği en az 0.4 m) sağlanmalıdır. Toplama bölgesinin hacmi yeterli büyüklükte ve her durumda saniyede çekilen hava hacmini karşılayacak genişlikte olacaktır. Mutfak çekme davlumbazlarının tasarımı ve yapısı, mutfak cihazının çevresinde en az 0,2 m’lik bir taşma miktarına sahip olmalıdır.

Davlumbaz seçimi mutfak havalandırması ve iklimlendirme sisteminin en önemli aşamalarından biridir. Doğru seçilmiş bir davlumbaz, mutfak havalandırmasındaki ve iklimlendirmesindeki koku, gürültü ve çevre kirliliği gibi pek çok sorunu çözerken mutfağa yapılacak havalandırma ve iklimlendirme sisteminin ilk yatırımında ve işletmesinde önemli tasarruflar sağlar. Doğru seçilmiş davlumbaz yangın risklerini en aza indirir, yangın kontrol ve söndürme sisteminin uygun yapılmasına olanak sağlayıp can ve mal güvenliğini sağlar. Davlumbaz seçimi ile ilgili firmamız tarafından geliştirilen “VDI 2052 ye Göre Egzoz Debisi Hesap Programını” www.davlumbazsecim.com sitesi üzerinden kullanabilirsiniz.

Mutfak davlumbazları sağlık açısından korozyona uğramayan, kolay temizlenebilen bir malzemeden üretilmesi gerekmektir. Bu nedenle çoğunlukla paslanmaz çelik malzemeden üretilirler. Genellikle AISI 304 kalite paslanmaz çelik malzemeden üretildiği gibi fazla alevli çalışmaların yapıldığı mutfaklarda AISI 316 kalite paslanmaz malzeme kullanılması tavsiye edilir. Galvaniz sac davlumbazların genellikle gıda sektörü dışında kullanılması uygundur.

Baca Sistemleri

Sulu baca filtre çalışma şekli; Hava temizleme tankı, su devir-daim tankı, salyongoz motorlu hücreli aspiratör ve inverter hız ayarlayıcılı igorta pnosundan oluşan sistemdir.sulu baca filtresi sistemimde Tanklar tamamen A-ısı 304 kalite paslanmaz saçtan imal edilmektedir. Sulu sistem baca filtresi davlumbaz çıkışına konulduğu taktirde yangın damperi görevini yaptığı gibi bir daha baca temizleme külfetini ve bundn dolayı doğacak masrafları da ortadan kaldırır.

Sulu baca fitreleri ile duman, koku ve yangınlara son.

Baca problemi olan tüm işletmelerde yüzde yüz garantili borusuz duman ve kokuları yok edilir.

Kirli dumanın su dolu iki tank aracılığı ile temizlendiği ve atmosfere temiz havanın salınmasını sağlayan sulu baca filtre sistemi; işletmeleri dumandan, kokudan, isten ve de yangından kurtararak temiz hava sağlayarak hava kirliliğini de önlüyor. sulu baca filtresi doğaya zarar veren atık gazların ve yağın temizlenmesini sağlar. baca filtre sisteminin içerisindeki su sayesinde özel maddaeler aracılığı ile yüksek basınç oluşturarak atık gazlarla çarpışılması sağlanır, gazda bulunan toksik maddelerin çözünerek doğaya salınımı engellenir.

Duman gazı yıkama ve sulu baca filtreleme sistemleri, baca filitreleri özellikle kömür veya fueloil gibi kükürt oranı yüksek olan yakıtlar kullanılan kazanların, bacaya verilen duman gazları içerisinde bulunabilecek kül, kurum, vb. partiküller ile çevre sağlığına zararlı kükürtdioksidin tutulması ve ayrılmasını sağlamak amacıyla kullanılırlar. Bu amaçla, kazan duman gazı, kapasite ve sıcaklığına uygun özelliklerde bir aspiratör vasıtasıyla emilerek yıkayıcılı klasik siklona verilmektedir. Siklon girişinde ve içinde gerekli yerlere yerleştirilen düzenekler ile duman gazları içine su püskürtülmekte, böylece küçük taneciklerin birleşmesi ve ıslanarak ağırlaşması sağlanarak siklon tutma verimi arttırılmakta, aynı zamanda duman gazları içindeki kükürt dioksidin yıkanarak ayrılması sağlanmaktadır. Siklonda yıkama ve santrifüj etkisi ile çökertilen kurumlar baca filtreleri su ile birlikte siklon altındaki bunkerden bir boru ile kanalizasyona veya tesiste mevcut su arıtma sistemine verilmektedir. Gaz yıkama sistemleri, atık gazın ve içerisinde bulunan kirleticilerin karakteristikleri dikkate alınarak her sistem için özel olarak tasarlanıp imal edilirler.

Baca Sistemleri

Bacalı Kombi Atık Gaz Borusu ve Baca bağlantısı nasıl olmalıdır?
  • Bacalı kombilerin emniyetli çalışması yönünden,bacaya bağlanması zorunludur.
  • Atık gaz boru malzemesi paslanmaz çelik ve en az 0.6 mm emaye edilmiş çelik sac olabilir.Galvaniz sac,plastik ve asbest malzeme kullanılmalıdır.
  • Kombi baca bağlantısı için rijit boru veya spiral boru kullanılabilir.Spiral baca borusu kullanıyor ise,ek yapılmamalı ve 0.5 metre aralıklarla tavana veya duvara sabitlenmelidir.
  • Cihaz baca davlumbazından sonra dik olarak yükselen ve minimum uzunluğu 33cm olan baca hızlandırma parçası olmalıdır.Hızlandırma parçasından sonra dirsek konulmalıdır.
  • Atık gaz boruları birbirine sızdırmaz şekilde bağlanmalı ve ek yerlerinde sızdırmazlık malzemeleri kullanılıyor ise sıcağa dayanıklı olmalıdır.Bunun için ısıya dayanıklı ve yapışkanlı alüminyum folyo sızdırmazlık bandı kullanılmalıdır.
  • Atık gaz boruları yanıcı ve patlayıcı maddelerin bulunduğu mahaller,yatak odaları,banyo ve WC'lerden geçirilmemlidir.
  • Atık gaz borularının enkesit alanı cihazın davlumbaz çıkışındaki enkesit alanından daha küçük olmamalıdır.
  • Cihaz baca borusu aydınlığa bağlanmamalı,pencereden çıkarılmamalıdır.
  • Verilen çaplardan daha küçük çapta boru kesinlikle kullanılmamalıdır.
  • Cihazlar mümkün olduğunca bacaya yakın yerleştirilmelidir ve en kısa yoldan bacaya bağlanmalı,dirsek,T bağlantı ve yatay uzantılardan mümkün olduğunca kaçınılmalıdır.
  • Tek dirsek kullanılması durumunda baca borusunun yatay uzunluğu en fazla 2 metre olmalıdır.iki dirsek kullanılması durumunda en fazla 1 metre olmalıdır.
  • Binanın en üst katına bağlanan kombilerde baca borusu yatay uzunluğu maksimum 1m olmalı ve tek dirsek kullanılmalıdır.
  • Kombi,kurallara uyugn,temiz ve iyi bir çekişe sahip olan bir baca kanalına bağlanmalıdır.Baca kanalı müstakil tip olmalı ve her cihaz ayra bacaya bağlanmalıdır.Adi şönt tipi baca kanalı kesinlikle kullanılmamalıdır.
  • Atık gaz çıkış boruları kapı,pencere vb. en az 0cm. uzakta olacak şekilde yerleştirilmelidir.Bu mesafe yalıtım malzemeleri ile azaltılabilir.
  • Atık gaz boruları,merdiven,merdiven sahanlığı,bina girişlerinden,havalandırma boşluklarından, çatı arasından,yatak odası,banyo ve WC'lerden geçirilmemelidir.Atık gaz borusunun aydınlıktan geçen bacaya bağlanması durumunda ısı kaybına karşı yalıtılmalı

Fırın İs Filtresi ve Bacaları

Sulu Kurum Baca Filtresi

Sulu kurum baca filtresi diğer adıyla sulu baca filtresi kara fırınlarda uygulanan bir sistemdir. Filtre bacanın çıkış agzına takılır. sulu kurum filtresi Temiz su verilerek bacadan uçacak kurumu ve isi haznesinde toplar ve pis su gideri ile logara atılır. Bu sulu baca filtresi yada sulu sistem baca filtresi tek başına kullanıldığı gibi bir su tankı ve devirdaim motoru aracılığı ile su kaybını önleyebilecek şekilde de kullanılır.
  • Sızdırmaz özelliklidir.
  • Koku tutucu özelliği vardır.
  • Toz tutma özelliği vardır.
  • Sulu kurum filtre sistemi sadece kurumu yok etmek amaçlıdır. Ancak taktığımız güçlü ve çok sayıda nozul sayesinde kurumu % 100, dumanı ise % 40-6O arasında yok etmekteyiz.
Kullanım Alanları: ekmek fırınları, pide fırınları, kalorifer kazanları.

Sulu Sistem Kurum ve Duman Baca Filtresi

Sulu baca filtre sistemi, bacası olan yerlerde, duman kurum ve yağ tutucu olarak kullanılır. Sulu baca filtre sistemi olarak iki farklı modelimiz bulunmaktadır. Birincisi iki tanktan oluşur. Tanklardan ilki sulu baca sistemi hava geçişi ve duman yıkama amaçlı kullanılır. İkincisi ise sulu sustem baca filtresi su devir-daimi ve su içindeki yağı ve kurumu ayrıştırmak için kullanılır. İkinci olarak sistemi tamamlayan diğer öğeler ise izalasyonlu salyangoz motorlu, hücreli aspiratör ve hız ayarlayıcı inverterli sigorta panosudur. Bu sulu sistem kurum ve duman baca filtresi ile kurum % 100, duman %85-95 arası, yağ ise %90-95 arası ayrıştırılır. Sulu sistem kurum ve duman baca filtresi Devir-daim tankı içinde biriken kurum ve yağ belirli aralıklarla logara pis su boruları ile atılır. Böyle Talep doğrultusunda sulu baca filtresi kullanımında yağ ayrıştırılarak geri dönüşüm için tekrar farklı bir yerde depolanabilir.

Elektrostatik Baca Filtresi

Elektrostatik duman ve kurum filtresi Elektrostatik filtre baca problemi olan yerlerde % 100 çözüm üreten bir sistemdir. elektrostatik baca filtresi çatıya kadar baca çıkmasına gerek olmadığı gibi bu sisteme ilave karbon filtre sayesinde duman ile bilikte kokuyu da % 100 önlemek mümkündür. Sistem uygulaması yaparken tek kabin olabildiği gibi elektrostatik filtre yerin konumuna göre her bir parça ayrı ayrı da montajlanabilmektedir. Elektrostatik duman ve kurum filtresi, kömür ve diğer katı yakıt yakan endüstri kazanlarında, yanma sonrası oluşan, sıcak gaz içerisindeki tozun tutulmasını sağlar.

Güzel Sözler